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2013-Actualités
122013
Bonne année 2014! (12XM/2013)
Nous souhaitons à tous nos clients fidèles le meilleur pour 2014 et vous remercions pour votre soutien en 2013. Grâce à vous, nous avons pu développer à nouveau notre activité dans des conditions vraiment compliquées. Nous avons étendu nos activités à quelques nouveaux pays et, en plus de nos activités quotidiennes, nous avons réalisé quelques projets vraiment remarquables. On se reverra l'année prochaine. Bonne année 2014!
092013
Danemark/Royaume-Uni/Mongolie (08/2013)
Nous sommes très fiers qu'une équipe du rallye mongol 2013 ait utilisé notre technologie. L'un de nos partenaires de longue date au Danemark, Niels Ansoe, a effectué la conversion de la Skoda Fabia 1.4TDI et une incroyable équipe de quatre étudiants danois a finalement effectué le voyage de 17 300 km du Royaume-Uni à Oulan-Bator/Mongolie. Vous trouverez des informations plus intéressantes sur cette aventure sur le site Internet de l'équipe "Mongol Rally". Enfin, merci beaucoup à toutes les personnes impliquées qui ont apporté notre technologie pour la première fois en Mongolie !
082013
Malaisie (08/2013)
Après une longue préparation, nous avons finalement réalisé la conversion de la nouvelle série HINO 300. Le moteur est équipé du nouveau système d'injection Common Rail. Avec cette conversion, nous sommes désormais en mesure de couvrir les séries HINO 300 et 700. La série 700 que nous avons convertie est déjà en service depuis 2006. Cette série HINO 300 fonctionnera à l’huile de palme usagée. Cela étendra un essai que nous avons lancé dans le pays en 2006.
062013
Australie (06/2013)
En raison d'un projet en Asie, nous avons profité de l'occasion pour rendre visite à certains de nos clients australiens. Au cours du voyage de sept jours, nous avons discuté des questions liées au marché WVO et SVO en Australie. Nous remercions particulièrement Jenny, Ian et Tom pour leur soutien lors de ce voyage, qui l'a rendu pour nous très efficace et intéressant. Nous étions heureux de voir beaucoup de nos clients et nos produits installés aux Pays-Bas.
052013
Allemagne (05/2013)
Ce mois-ci, nous avons terminé notre test à long terme avec un seul réservoir avec notre Mercedes 220CDI-DPF. Après 470 000 km parcourus avec différents types d'huiles comme le colza, le jatropha et l'huile végétale usagée, nous avons retiré toutes les pièces spéciales de la voiture et recherché d'éventuels dommages. Voici les informations majeures : 1. Le moteur fonctionne bien comme lors des premiers jours. Aucun dommage, panne, etc. 2. Le reste de la voiture Mercedes est dans un état incroyablement mauvais, ce qui est la seule raison pour laquelle ce test a été arrêté. La liste des réparations du châssis est longue et après deux pannes très graves liées à la suspension, nous avons commencé à nous inquiéter pour la sécurité générale.
012013
États-Unis (01/2013)
Surtout pour le marché américain des biocarburants, nous commençons à proposer plus largement des mises à niveau logicielles spéciales ECU/PCM pour obtenir de meilleures performances sur les moteurs déjà convertis fonctionnant sur WVO ou les moteurs de série fonctionnant sur B5-B100. Nous proposons ces mises à niveau pour les voitures et camions les plus populaires équipés de l'injection BOSCH, mais réalisons même des travaux personnalisés sur demande spéciale. Gardez votre moteur propre !