Мы хотели бы пожелать всем нашим постоянным клиентам всего наилучшего в 2018 году и поблагодарить вас за огромную поддержку в 2017 году. Благодаря вам мы смогли снова развивать наш бизнес в действительно сложных условиях. Мы расширили наш бизнес на пару новых стран и помимо повседневной деятельности реализовали пару действительно выдающихся проектов. Увидимся снова в следующем году.
Наш последний тур по служению и встречам в этом году привел нас в ноябре/декабре в Китай, Малайзию и Таиланд. Помимо некоторых сервисных работ, мы уже обсуждали новые проекты на 2018 год. Эти проекты будут сосредоточены в основном на переработке и использовании отработанного растительного масла в наших двигателях, проектах ECU и гибридных приложениях. Последний будет объединять жидкое и газообразное топливо в наших двигателях. Одним из ярких моментов стала встреча с участниками образовательных проектов во время обслуживания их выставочного грузовика. С нетерпением ждем встречи со всеми вами снова в 2018 году!
Люди часто об этом спрашивали, теперь они есть в сети: наши комплекты для переоборудования самых популярных моделей марки Suzuki. Сюда входят как хорошо известные модели, такие как Samurai или Vitara, так и очень новые автомобили, такие как SX4 или Wago R+. Пожалуйста, проверьте это здесь. Сообщите нам, если вы не можете найти свою модель, мы сделаем все возможное, чтобы помочь.
Время летит, и поэтому мы были рады провести наш тур по Центральной и Северной Америке 2017 года в октябре. Нам было приятно видеть множество известных клиентов и их преобразования (некоторые из них работают уже 15 лет), делиться знаниями, представлять наши новейшие продукты и результаты испытаний, а также обсуждать будущий потенциал технологии SVO/WVO. Мы поговорили о рынках бизнеса SVO/WVO и объяснили преимущества новой дизельной технологии для использования SVO/WVO. Было только одно слабое место: не хватило времени :-( Так что я пообещал в следующий раз присоединиться еще раз к Западному побережью. Увидимся снова в 2018 году!
В связи с продолжающейся дискуссией об электромобилях и других вариантах транспорта мы собрали некоторые данные для сравнения этих различных вариантов. Не будем этим сравнением дискредитировать ни один из этих вариантов. Скорее, мы хотим указать на необходимость реального энергетического баланса. Мы убеждены, что каждый из этих вариантов может занять хорошую позицию в будущем. Просто считать один из них единственным решением — все равно, что попасться в ловушку сторонников ископаемой энергетики. Эта игра для сравнения друг с другом хорошо известна уже много лет. Это всегда позволяло альтернативным энергиям проигрывать. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с документом, созданным г-ном Гюнтером Элсбеттом на нашем сервере
Как и каждый год, в 2017 году мы снова провели тур для клиентов по Юго-Восточной Азии в мае/июне, и мы встретились с различными группами и предприятиями в Малайзии, Индонезии, Таиланде и Вьетнаме. Это помогло нам установить более тесный контакт с различными заинтересованными людьми и дало нам лучшее понимание местных применений и требований клиентов. Традиционно эта поездка включала в себя пару встреч, презентаций и мастер-классов. Встречи организовывали наши местные партнеры или предприятия. Таким образом мы продолжили наше более чем 25-летнее партнерство в этом регионе. На этот раз мы представили даже наши новые концепции мультитоплива, которые включают в себя, помимо различных новых и использованных растительных масел, - биометан.
30 лет назад мы завершили наши первые проекты по выращиванию ятрофы в сотрудничестве с GTZ на Кабо-Верде. Первоначально эти проекты были созданы для поддержки местных фермеров и защиты сельского хозяйства от эрозии и других повреждений. Собранные орехи, растущие на заборах вокруг полей, перерабатывались в масло. Это масло использовалось для местной техники с двигателями ELSBETT и для производства мыла. К сожалению, многие из этих проектов были захвачены огромными сельскохозяйственными предприятиями по производству биотоплива на основе ятрофы на мегаплантациях по всему миру. Большинство этих проектов провалились по известным причинам, и люди снова запутались в своих местных проблемах. За последние 7-10 лет мы много вложили в то, чтобы вернуть этим проектам первоначальную идею и подходящий размер, чтобы сделать их прибыльными для местного населения. Мы по-прежнему считаем, что эта технология по-прежнему устойчива и может стать ключом к развитию сельских районов в Африке, Азии и Латинской Америке путем снабжения их местным топливом для их техники.
Выпуск комплектов для переоборудования одинарного бака для некоторых моделей Jeep дал нам мотивацию обновить полную главу Jeep в нашем интернет-магазине. Сейчас вы можете найти там более 16 моделей и гораздо больше подмоделей. В комплекты входят такие популярные модели, как Grand Cherokee, Liberty или Patriot. Все комплекты выпускаются для новых и отработанных растительных масел, соответствующих нашим стандартам. В зависимости от технологии двигателя доступны одно- и двухбаковые комплекты. Люди, которые уже переоборудовали свой Jeep, могут присмотреться к интересным обновлениям.