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2018-Novità


112018

112018

Il nostro tour dei clienti dell'Europa occidentale (11/2018)

Alla fine di ottobre / inizio novembre, è tornato il momento del nostro tour dei clienti 2018. Per diversi giorni abbiamo visitato importanti clienti in Francia, Belgio, Gran Bretagna, Irlanda e Paesi Bassi. Abbiamo discusso dei progetti degli ultimi mesi e abbiamo ricevuto volentieri suggerimenti e idee dai nostri clienti e partner. Inoltre, siamo stati informati sulle prossime innovazioni e sviluppi, che saranno lanciati nel 2019. E, naturalmente, ci siamo divertiti molto a incontrare buoni amici per molto tempo!

 

092018

092018

ECU motore completamente programmabile gratuita per applicazioni multi-carburante (09/2018)

Da diversi anni ci occupiamo della parametrizzazione delle centraline controllo motore (ECU). Ora abbiamo fatto un altro passo con la programmazione di una ECU da ZERO, il che significa riempirla prima con una logica o strategia completa. Successivamente lo abbiamo parametrizzato e provato con successo su un moderno motore diesel. In particolare, questo lavoro evidenzia l'enorme potenziale dei sistemi di iniezione diesel a controllo elettronico nelle applicazioni multicarburante. Molti OEM potrebbero farlo, se ci fosse una motivazione sufficiente. Poiché è una base perfetta per progetti più ambiziosi, ad esempio progetti ibridi o progetti super multifuel con combustibili liquidi (SVO) e gasiformi (biometano).

 

072018

072018

La nostra presentazione aziendale a Zurigo / Svizzera (07/2018)

Per la seconda volta la nostra azienda è stata invitata a una presentazione aziendale a Zurigo. Di fronte ad alti rappresentanti dell'area economica asiatica abbiamo presentato l'organizzazione e gli ambiti di attività della nostra azienda. L'invito si basava sulla nostra pluriennale esperienza e cooperazione in vari paesi asiatici, come Thailandia, Malesia, Vietnam, Indonesia, Cambogia e Cina. In seguito all'evento di quest'anno, è stato deciso di espandere ulteriormente la cooperazione negli anni a venire.

 

062018

062018

Il nostro tour annuale per i clienti asiatici, australiani e neozelandesi (06/2018)

Nel 2018 abbiamo esteso per la prima volta il nostro cliente annuale asiatico e australiano alla Nuova Zelanda. Abbiamo utilizzato il tempo per discutere di progetti reali. oltre a questo abbiamo introdotto l'intera tecnologia in un paio di presentazioni pubbliche. Siamo stati molto felici di incontrare un buon vecchio amico, una Toyota convertita quasi 20 anni fa e ancora viva e gestita su SVO. Quasi tutti i visitatori hanno voluto perdere l'occasione di eseguire una breve "cerimonia" di riempimento.

 

052018

052018

Kit di conversione per auto Chevrolet ora disponibili nel nostro negozio online (05/2018)

Con l'esperienza dei nostri kit di conversione per auto Opel e Vauxhall abbiamo ora completato il capitolo Chevrolet nel nostro negozio online. Contiene kit per auto, SUV e furgoni. Fateci sapere se vi siete persi qualcosa, potete contattarci tramite e-mail o utilizzare anche il nostro modulo di contatto per i kit di conversione. Finora i kit sono stati rilasciati anche per applicazioni con DPF se la rigenerazione attiva è guidata da un iniettore di carburante separato nel sistema di scarico dietro il motore. I sistemi DPF con rigenerazione attiva guidata dalla post-iniezione non sono ancora stati rilasciati per i nostri kit di conversione.

 

032018

032018

Il capitolo Isuzu è ora aggiornato (03/2018)

Finalmente siamo arrivati ​​ai veicoli Isuzu nel nostro database. Essendo uno dei maggiori produttori di motori in associazione con altri marchi, Isuzu è particolarmente presente nei mercati americano e asiatico. Pertanto, siamo lieti di offrirti la nostra vasta gamma di kit di conversione Isuzu online. Attualmente include motori di piccole e medie dimensioni, il settore dei veicoli commerciali più grande verrà aggiunto in seguito.

 

022018

022018

Visita di Micro CHP a Kaarst (02/2018)

La visita del nostro buon amico Bob è stata un'opportunità per presentarlo a un mini CHP a Kaarst con il nostro partner di lunga data Peter Holzapfel. Il dispositivo è molto semplice e può quindi essere facilmente manutenuto e azionato dall'operatore dell'officina. A Kaarst garantisce che l'officina possa essere lavorata a temperature confortevoli anche nei mesi invernali. Per il signor Holzapfel, la questione è diventata interessante perché è stato in grado di ridurre drasticamente in particolare i suoi costi di riscaldamento.

 

012018

012018

Rilascio del motore con filtri antiparticolato (DPF) per applicazioni SVO / WVO (01/2018)

Con l'introduzione dello standard migliorato per gli oli vegetali, da tempo erano già state create buone condizioni per il funzionamento affidabile dei veicoli convertiti con un filtro antiparticolato diesel. In particolare, la prima generazione di filtri antiparticolato diesel ha funzionato in modo affidabile e significava anche che i motori a olio vegetale potevano essere azionati in modo affidabile con questa tecnologia di purificazione dei gas di scarico. A causa dei cambiamenti tecnici di alcuni produttori nella tecnologia dei filtri antiparticolato diesel, ora siamo anche in grado di convertire i motori più recenti con filtri antiparticolato diesel. Attualmente, questo coinvolge motori Bosch con iniettori a valvola solenoide e rigenerazione attiva guidata da un'iniezione di carburante aggiuntiva nel tubo di scarico. Per i motori in cui la rigenerazione attiva è guidata dalla post-iniezione nella camera di combustione o nel cilindro, non offriamo ancora alcun pacchetto di conversione.