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TOYOTA Carina E T19 (1992-1998) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830CAR7-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(02/1992-01/1996) 2C(), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion 1 réservoir !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici:                                     ou ici:                             

En stock
Expédition possible sous 7 jours

890,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Carina E T19 (1992-1998) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830CAR7-0001 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(02/1992-01/1996) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0010 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(02/1992-01/1996) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR7-0002 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(05/1995-01/1996) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0011 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(05/1995-01/1996) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR7-0003 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(10/1994-01/1996) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0012 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(10/1994-01/1996) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR7-0004 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(11/1992-01/1996) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0013 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(11/1992-01/1996) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR7-0005 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/61kW(01/1996-10/1997) () 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0014 Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/61kW(01/1996-10/1997) () 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR7-0006 Carina 2.2 Diesel Turbo//2.2l/69kW(08/1998-12/2001) 3CTE(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0015 Carina 2.2 Diesel Turbo//2.2l/69kW(08/1998-12/2001) 3CTE(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR7-0007 Carina 2.0 Diesel 4W//2.0l/54kW(08/1992-08/1996) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0016 Carina 2.0 Diesel 4W//2.0l/54kW(08/1992-08/1996) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR7-0008 Carina 2.0 Diesel Turbo//2.0l/65kW(08/1996-08/1998) 2CT(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0017 Carina 2.0 Diesel Turbo//2.0l/65kW(08/1996-08/1998) 2CT(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR7-0009 Carina 2.0 Diesel //2.0l/54kW(08/1992-08/1996) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR7-0018 Carina 2.0 Diesel //2.0l/54kW(08/1992-08/1996) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €

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Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Carina E 2.0 Diesel/T19/2.0l/53-54kW(02/1992-01/1996) 2C()
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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TOYOTA Carina II T15 (1984-1987) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830CAR5-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Carina II 2.0 Diesel/T15/2.0l/55kW(10/1983-11/1987) (AEU), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion 1 réservoir !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici:                                     ou ici:                             

En stock
Expédition possible sous 7 jours

890,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Carina II T15 (1984-1987) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830CAR5-0001 Carina II 2.0 Diesel/T15/2.0l/55kW(10/1983-11/1987) (AEU) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR5-0003 Carina II 2.0 Diesel/T15/2.0l/55kW(10/1983-11/1987) (AEU) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR5-0002 Carina II 2.0 Diesel/T15/2.0l/51kW(10/1983-11/1987) (EU) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR5-0004 Carina II 2.0 Diesel/T15/2.0l/51kW(10/1983-11/1987) (EU) 2-système de reservoir
1 490,00 €

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Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Carina II 2.0 Diesel/T15/2.0l/55kW(10/1983-11/1987) (AEU)
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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TOYOTA Carina II T17 (1988-1992) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830CAR6-0006 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Carina Surf 2.0 Diesel//2.0l/54kW(05/1990-11/1992) 2C(J), 1-réservoir ou 2-réservoir: 2-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion à 2 réservoirs !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici:                                     ou ici:                             

En stock
Expédition possible sous 7 jours

1 490,00
Poids du colis: 12 kg


Sélection: TOYOTA Carina II T17 (1988-1992) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830CAR6-0001 Carina II 2.0 Diesel/T17/2.0l/54kW(12/1987-01/1992) () 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR6-0002 Carina 2.0 Diesel //2.0l/54kW(05/1988-08/1992) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR6-0003 Carina Surf 2.0 Diesel//2.0l/54kW(05/1990-11/1992) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CAR6-0004 Carina II 2.0 Diesel/T17/2.0l/54kW(12/1987-01/1992) () 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR6-0005 Carina 2.0 Diesel //2.0l/54kW(05/1988-08/1992) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CAR6-0006 Carina Surf 2.0 Diesel//2.0l/54kW(05/1990-11/1992) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €

Plus d'informations sur le produit

Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Carina Surf 2.0 Diesel//2.0l/54kW(05/1990-11/1992) 2C(J)
1-réservoir ou 2-réservoir 2-système de reservoir

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TOYOTA Chaser 4Gen (1989-1992) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830CHA4-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/69kW(08/1988-10/1992) 2LT(J), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion 1 réservoir !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici:                                     ou ici:                             

En stock
Expédition possible sous 7 jours

890,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Chaser 4Gen (1989-1992) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830CHA4-0001 Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/69kW(08/1988-10/1992) 2LT(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CHA4-0003 Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/69kW(08/1988-10/1992) 2LT(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CHA4-0002 Chaser 2.4 Diesel //2.4l/63kW(08/1988-10/1992) 2L(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CHA4-0004 Chaser 2.4 Diesel //2.4l/63kW(08/1988-10/1992) 2L(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €

Plus d'informations sur le produit

Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/69kW(08/1988-10/1992) 2LT(J)
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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TOYOTA Chaser 5Gen (1992-1996) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830CHA5-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/71kW(10/1992-09/1996) 2LTE(J), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion 1 réservoir !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici:                                     ou ici:                             

En stock
Expédition possible sous 7 jours

890,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Chaser 5Gen (1992-1996) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830CHA5-0001 Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/71kW(10/1992-09/1996) 2LTE(J) 1-système de reservoir
890,00 €

Plus d'informations sur le produit

Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/71kW(10/1992-09/1996) 2LTE(J)
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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TOYOTA Chaser 6Gen (1996-2000) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830CHA6-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/71kW(09/1996-08/1999) 2LTE(J), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion 1 réservoir !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici:                                     ou ici:                             

En stock
Expédition possible sous 7 jours

890,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Chaser 6Gen (1996-2000) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830CHA6-0001 Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/71kW(09/1996-08/1999) 2LTE(J) 1-système de reservoir
890,00 €

Plus d'informations sur le produit

Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Chaser 2.4 Diesel Turbo//2.4l/71kW(09/1996-08/1999) 2LTE(J)
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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TOYOTA Coaster (1959-) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830COA1-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Coaster 4.2 Diesel //4.2l/103kW(01/1990-07/1999) 1HZ(J), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion 1 réservoir !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici:                                     ou ici:                             

En stock
Expédition possible sous 7 jours

950,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Coaster (1959-) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830COA1-0001 Coaster 4.2 Diesel //4.2l/103kW(01/1990-07/1999) 1HZ(J) 1-système de reservoir
950,00 €
4830COA1-0005 Coaster 4.2 Diesel //4.2l/103kW(01/1990-07/1999) 1HZ(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COA1-0002 Coaster 4.2 Diesel //4.2l/96kW(07/1999-08/2016) 1HZ(J) 1-système de reservoir
950,00 €
4830COA1-0006 Coaster 4.2 Diesel //4.2l/96kW(07/1999-08/2016) 1HZ(J) 2-système de reservoir
950,00 €
4830COA1-0003 Coaster 3.4 Diesel //3.4l/72kW(02/1983-07/1999) 3B(J) 1-système de reservoir
950,00 €
4830COA1-0007 Coaster 3.4 Diesel //3.4l/72kW(02/1983-07/1999) 3B(J) 2-système de reservoir
950,00 €
4830COA1-0004 Coaster 3.7 Diesel //3.7l/85kW(08/1988-01/1993) 14B(J) 1-système de reservoir
950,00 €
4830COA1-0008 Coaster 3.7 Diesel //3.7l/85kW(08/1988-01/1993) 14B(J) 2-système de reservoir
950,00 €

Plus d'informations sur le produit

Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Coaster 4.2 Diesel //4.2l/103kW(01/1990-07/1999) 1HZ(J)
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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TOYOTA Comfort (1995-1999) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830COM1-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Comfort 2.4 Diesel T//2.4l/71kW(12/1995-08/1999) 2LTE(J), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
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890,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Comfort (1995-1999) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830COM1-0001 Comfort 2.4 Diesel T//2.4l/71kW(12/1995-08/1999) 2LTE(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COM1-0002 Comfort 2.4 Diesel T//2.4l/71kW(12/1995-08/1999) 2LTE(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €

Plus d'informations sur le produit

Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Comfort 2.4 Diesel T//2.4l/71kW(12/1995-08/1999) 2LTE(J)
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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TOYOTA Condor (2000-2005) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830CON1-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Condor 3.0 D Estate//3.0l/66kW(06/2000-02/2005) (), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
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890,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Condor (2000-2005) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830CON1-0001 Condor 3.0 D Estate//3.0l/66kW(06/2000-02/2005) () 1-système de reservoir
890,00 €
4830CON1-0003 Condor 3.0 D Estate//3.0l/66kW(06/2000-02/2005) () 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830CON1-0002 Condor 3.0 D //3.0l/66kW(06/2000-02/2005) 5L(ZA) 1-système de reservoir
890,00 €
4830CON1-0004 Condor 3.0 D //3.0l/66kW(06/2000-02/2005) 5L(ZA) 2-système de reservoir
1 490,00 €

Plus d'informations sur le produit

Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Condor 3.0 D Estate//3.0l/66kW(06/2000-02/2005) ()
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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TOYOTA Corolla E10 (1991-1998) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence: 4830COR4-0001 (Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction): Corolla 2.0 Diesel H/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-04/1997) 2C(), 1-réservoir ou 2-réservoir: 1-système de reservoir)

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir la voiture.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion 1 réservoir !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici:                                     ou ici:                             

En stock
Expédition possible sous 7 jours

890,00
Poids du colis: 10 kg


Sélection: TOYOTA Corolla E10 (1991-1998) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Référence Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) 1-réservoir ou 2-réservoir Statut Prix
4830COR4-0001 Corolla 2.0 Diesel H/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-04/1997) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0014 Corolla 2.0 Diesel H/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-04/1997) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0002 Corolla 2.0 Diesel L/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-05/1995) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0015 Corolla 2.0 Diesel L/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-05/1995) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0003 Corolla 2.0 Diesel S/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-04/1997) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0016 Corolla 2.0 Diesel S/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-04/1997) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0004 Corolla 2.0 Diesel Wagon/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-04/1997) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0017 Corolla 2.0 Diesel Wagon/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-04/1997) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0005 Corolla 2.0 Diesel Wagon/E10/2.0l/53-54kW(05/1995-04/1997) 2C() 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0018 Corolla 2.0 Diesel Wagon/E10/2.0l/53-54kW(05/1995-04/1997) 2C() 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0006 Corolla 2.0 Diesel 4//2.0l/54kW(05/1995-04/1998) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0019 Corolla 2.0 Diesel 4//2.0l/54kW(05/1995-04/1998) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0007 Corolla 2.0 Diesel 4//2.0l/54kW(09/1991-05/1995) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0020 Corolla 2.0 Diesel 4//2.0l/54kW(09/1991-05/1995) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0008 Corolla 2.0 Diesel //2.0l/54kW(05/1995-04/1998) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0021 Corolla 2.0 Diesel //2.0l/54kW(05/1995-04/1998) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0009 Corolla 2.0 Diesel //2.0l/54kW(06/1991-05/1995) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0022 Corolla 2.0 Diesel //2.0l/54kW(06/1991-05/1995) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0010 Corolla II 1.5 Diesel//1.5l/49kW(05/1986-07/1999) 1NT(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0023 Corolla II 1.5 Diesel//1.5l/49kW(05/1986-07/1999) 1NT(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0011 Corolla Van 2.0 Diesel//2.0l/54kW(09/1991-04/1998) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0024 Corolla Van 2.0 Diesel//2.0l/54kW(09/1991-04/1998) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0012 Corolla Wagon 2.0 Diesel//2.0l/54kW(05/1995-04/1998) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0025 Corolla Wagon 2.0 Diesel//2.0l/54kW(05/1995-04/1998) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0013 Corolla Wagon 2.0 Diesel//2.0l/54kW(09/1991-04/1998) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0026 Corolla Wagon 2.0 Diesel//2.0l/54kW(09/1991-04/1998) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €
4830COR4-0027 Corolla 2.0 Diesel VAN/CE109V/2.0l/53-54kW(09/1991-04/1998) 2C(J) 1-système de reservoir
890,00 €
4830COR4-0028 Corolla 2.0 Diesel VAN/CE109V/2.0l/53-54kW(09/1991-04/1998) 2C(J) 2-système de reservoir
1 490,00 €

Plus d'informations sur le produit

Version/déplacement (litres)/(kW/ch)/années de fabr./Code moteur/(marchés d'introduction) Corolla 2.0 Diesel H/E10/2.0l/53-54kW(05/1992-04/1997) 2C()
1-réservoir ou 2-réservoir 1-système de reservoir

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