Série Cummins 10,8 L (659 pouces cubes) - kit de conversion SVO/WVO/PPO

Ce kit de conversion contient tous les composants principaux de la modification du moteur. Il vous permet de faire fonctionner le moteur avec de l'huile végétale neuve (NHV/SVO) ou de l'huile végétale usagée (HVU/WVO) - et leurs mélanges. Les huiles doivent répondre à nos normes.
Ce kit de modification n'est pas conçu pour les systèmes d'injection de tous les fabricants différents.
Si le système d'injection n'est pas BOSCH ou DENSO : Merci de nous indiquer la marque du système d'injection (DELPHI, SIEMENS, CONTINENTAL, STANADYNE, etc.) avant de commander le kit.
Le kit de modification convient aux applications 12 volts. Pour les applications 24 volts, vous devez commander une mise à niveau à côté de ce kit : numéro de commande 4000024 .
S'il y a un système d'injection électronique avec unité de contrôle du moteur installée : Veuillez nous envoyer une photo de l'unité de contrôle du moteur (ECU, PCM) où le numéro du fabricant, du matériel et du logiciel est visible.
Pour les travaux de modification sur l'unité de contrôle du moteur, le kit de modification est livré avec un outil de programmation. Cet outil que vous devez retourner après les travaux de modification. Pour cela, nous facturons des frais de base que nous vous rembourserons une fois que nous aurons reçu cet outil chez nous - numéro de commande : 10100101
Dans le cas où l'unité de commande du moteur n'est pas flashable, nous proposons même d'autres outils pour régler l'électronique. S'il vous plaît, demandez-le.
Le kit de modification ne convient pas à un moteur avec un système FAP / DPF d'origine (ne concerne que les moteurs avec VAG-PD et systèmes d'injection à rampe commune). Dans un tel cas, vous devez modifier ou retirer le filtre à suie avant de convertir le moteur.
Vous pouvez en savoir plus sur les autres possibilités et restrictions techniques sur cette page. Celui-ci est mis à jour régulièrement.
Nous recommandons d'équiper les moteurs d'un système de surveillance, surtout s'ils ne peuvent pas fonctionner sous surveillance constante (par exemple, générateurs ou autres applications stationnaires). Nous proposons des systèmes de surveillance personnalisés sur demande.
Sur la base du modèle de moteur sélectionné, nous proposons des kits de modification à 1 réservoir ou/et 2 réservoirs.
Important : le réservoir de carburant supplémentaire ne fait pas partie du kit de modification et doit être commandé séparément. Vous pouvez également vous en procurer même auprès d'un fournisseur local.
Vous avez actuellement sélectionné un kit de conversion à 2 réservoirs !
Plus de détails sur les différentes solutions techniques que vous trouverez

ici: