Imprimer

2015-Actualités


12XM/2015

12XM/2015

Bonne année 2016! (12XM/2015)

Nous souhaitons à tous nos fidèles clients le meilleur pour 2016 et nous vous remercions pour le grand soutien de 2015. Grâce à vous, nous avons pu développer à nouveau notre activité dans des conditions vraiment compliquées. Nous avons étendu nos activités à quelques nouveaux pays et, en plus de nos activités quotidiennes, nous avons réalisé quelques projets vraiment remarquables. Avec votre aide, nous avons développé une nouvelle génération d'applications de conversion ultra-lourdes pour les moteurs de plus de 1 MW. A l'année prochaine. Bonne année 2016!

 

12/2015

12/2015

Invité spécial: ELSBETT Renault-21 de 1987 (12/2015)

D'octobre à décembre, nous avons accueilli un invité très spécial pour le service. La seule voiture Renault que nous ayons jamais équipée du légendaire moteur ELSBETT. La conversion a été faite en 1987 et la voiture et le moteur sont toujours en très bon état. Après avoir terminé tous les services et petits travaux de réparation, le propriétaire est rentré en France. Nous espérons encore 28 ans de cette voiture unique.

 

09/2015

09/2015

Émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel modernes (09/2015)

Nous espérons que ces quelques lignes vous aideront à mieux comprendre la discussion actuelle sur les émissions de gaz d'échappement de certains moteurs Volkswagen. Nous vous donnerons quelques explications sur les différentes émissions, tests et conclusions pour notre technologie SVO. Les données controversées actuelles sur les émissions de diesel ont en fait été découvertes par le Conseil international des transports propres (ICCT) déjà en 2013. Le scandale a éclaté lorsque Volkswagen n'a pas pu donner une réponse plausible à l'EPA sur ces différences de résultats d'émission entre le banc d'essai et la conduite réelle résultats. Les différences les plus critiques en savoir plus ici

 

07/2015

07/2015

Kits moteurs industriels Deutz (07/2015)

En juillet 2015, nous commençons à lancer des kits de conversion pour la marque de moteurs industriels la plus populaire: DEUTZ. Ce fabricant produit des moteurs pour les machines agricoles, de construction, les applications maritimes et pour les groupes électrogènes. Ils couvrent les cylindrées du moteur de 2,9 à 16 litres. Ils présentent les modèles sont équipés d'injecteurs unitaires modernes ou de systèmes d'injection diesel Common Rail fabriqués par BOSCH, ce qui les rend utilisables pour les conversions de moteurs SVO / WVO. Vous pouvez donc trouver maintenant presque toutes les versions disponibles pour une conversion dans notre boutique en ligne. La plupart d'entre eux ont été publiés pour presque toutes nos normes SVO / WVO. Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous contacter avec vos coordonnées ici.

 

05/2015

05/2015

Maintenant, nous nous soucions des plus petits … (05/2015)

En mai 2015, nous commençons à lancer des kits de conversion pour les marques les plus populaires de Micro-voitures comme Aixam, Ligier, Microcar et Piaggio. Nous les proposons depuis un certain temps sur des demandes spéciales, mais nous avons pensé qu'il était temps de bien les trier et de les lister dans notre boutique. Vous pouvez donc trouver maintenant presque toutes les versions disponibles pour une conversion dans notre boutique en ligne. La plupart d'entre eux ont été publiés pour presque toutes nos normes SVO / WVO. Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous contacter avec vos coordonnées ici.

 

03/2015

03/2015

Bienvenue à copier - pour obtenir un moyen propre de nettoyer votre WVO / PPO (03/2015)

Nous voulons donner à nos clients une idée de la manière de trouver et d'assembler des pièces pour une simple raffinerie WVO (raffinerie mécanique). Vous êtes invités à copier nos expériences et idées de cet équipement. Nous informons sur les sources et les liens avec les fournisseurs. Enfin, nous espérons que vous serez en mesure de mettre en place une raffinerie appropriée pour vos huiles usagées. Nous vous invitons à nous faire part de vos améliorations et nous les partagerons avec d'autres clients. Plus d'informations à ce sujet comme le manuel, les pièces, la liste des pièces, vous pouvez trouver dans notre boutique en ligne.

 

02/2015

02/2015

Nouvelles offres en ligne - Systèmes de filtre à suie pour biocarburants / SVO / WVO / PPO (02/2015)

Avec les problèmes à venir avec les systèmes de filtre à suie (DPF) OEM lors de l'exécution des applications sur les biocarburants, nous avons relevé le défi et avons développé et essayé des systèmes qui fonctionnent de manière fiable sur différents types de biocarburants. Ce système vous donnera une réduction supplémentaire des particules dans les émissions d'échappement de votre application. Avec cette solution technique, nous avons rendu la technologie WVO / SVO même prête pour les zones environnementales que nous avons dans différentes villes allemandes depuis quelques années. Les systèmes que nous proposons sont conçus pour les voitures et les camions légers, en fonction de la demande, nous élargirons le programme étape par étape. Pour le moment, nous avons des offres en ligne pour des marques comme AUDI, SKODA, SEAT, Mercedes et Volkswagen. D'autres sont disponibles sur demande. Utilisez simplement nos formulaires de contact pour nous donner les détails.

 

01/2015FO

01/2015FO

Boutique en ligne / Monde - Nouveaux kits Land Rover et Ford Powerstroke 1-Tank (01/2015)

En janvier, nous avons commencé à lancer nos nouveaux kits de réservoir unique pour tous les kits Ford Powerstroke 7,3L avec systèmes d'injection HEUI. Le kit contient une mise à jour logicielle qui peut même réduire la consommation de carburant de cet «énorme» moteur. À côté de cela, nous commençons à proposer un kit de réservoir unique pour un autre moteur tout-terrain célèbre: le TD5 de Land Rover.Tous ces kits sont destinés aux huiles végétales neuves et usagées qui répondent à nos normes de carburant disponibles dans notre boutique, comme le colza, le canola. , Tournesol, jatropha ou palmier.

 

01/2015

01/2015

Monde - Que se passe-t-il avec le prix du carburant? (01/2015)

Au cours des dernières semaines, nous avons eu beaucoup de questions sur la poursuite du développement des carburants renouvelables, alors que nous assistons actuellement à une baisse significative du prix du pétrole brut. Qu'est-ce que tout cela signifie pour nous? Tout d'abord: même ...