Für viele unserer Kunden war 2019 ein schwieriges Jahr. Um so mehr schätzen wir, dass Sie uns in dieser Zeit weiterhin die Treue gehalten haben und wir so auf ein erfolgreiches Jahr zurückblicken können. Als Dankeschön gibt es über die Weihnachtszeit und den Jahreswechsel auch in diesem Jahr wieder unseren speziellen Feststagsversandservice. Für die Festtage und das Neue Jahr 2020 wünschen wir Ihnen alles erdenklich Gute. Bleiben Sie bitte gesund!
Auch in diesem Jahr hatten wir die Gelegenheit, unsere Unternehmensaktivitäten malaysischen Entscheidungsträgern vorzustellen. Die zweitägige Veranstaltung in Zürich war von lebhaftem Interesse geprägt. Wie in den letzten Jahren verging die Zeit und wird sicherlich zu weiteren Partnerschaften bei unseren nächsten Projekten in der Region führen. Terima kasih!
Wir haben diesen Sommer intensiv für die Weiterentwicklung von Softwarelösungen von Motorsteuergeräten genutzt. Daher können wir jetzt mehr Motorsteuergeräte für Biokraftstoffanwendungen modifizieren. Dies betrifft insbesondere DELPHI (DDCR), Bosch (EDC16CXX) und Motorola (MEMS 3). Auf diese Weise können wir noch mehr Motor- / Fahrzeugmarken wie Dacia, Ford, Hyundai, Landrover, Mercedes, Renault, Suzuki, Volkswagen usw. abdecken. Die neuen Updates ermöglichen Lösungen für kritische 2-Tank-Lösungen sowie für 1-Tank-Lösungen Lösungen für bestimmte Regionen wie Mittelamerika, Südostasien und bestimmte Regionen Australiens. Überprüfen Sie einfach unseren Online-Shop oder kontaktieren Sie uns über unser Formular. Dies hilft uns, Ihre technische Anwendung für Sie zu überprüfen.
Auf besonderen Wunsch haben wir dieses Jahr eine unerwartete Zweifachtour nach Asien, Australien und Neuseeland bekommen. Im Juni haben wir unsere Tour in Auckland mit vielen Gesprächen und Diskussionen in Auckland und Umgebung begonnen. Danach haben wir mehr Treffen hauptsächlich in Nordaustralien und an der Ostküste. Vietnam und Malaysia waren endgültige Ziele, bevor wir Anfang Juni nach Hause zurückkehrten. Ende Juni erhielten wir eine weitere Anfrage für China und verlängerten sie für eine erste Tour nach Japan, um einige unserer langjährigen Kunden dort zu treffen. Alle Orte gaben uns eine perfekte Vorstellung von technischen Anwendungen auf lokalen Märkten. So haben wir eine gute Basis für weitere Projekte in der Ferne. Vielen Dank an Leute, die unsere Reise unterstützen, wie Toby, Gjelt, Shawn, Ian und Jenny und viele mehr. Ich hoffe wir sehen uns alle nächstes Jahr wieder.
Aufgrund wiederholter Anfragen sind wir seit einiger Zeit an einigen Modellumbauten für Motoren beteiligt, die mit Delphi Common Rail-Einspritzsystemen ausgestattet sind. Die gleichzeitige Entwicklung von Strategien für Motorsteuergeräte hat uns geholfen - wir haben darüber berichtet. Die bisherigen Versuche sind sehr vielversprechend, so dass wir diese Technologie in Zukunft auch unseren Kunden anbieten werden. Wenn Sie an diesen Anwendungen besonders interessiert sind, können Sie uns hier kontaktieren.
Der VW Lupo 3L war das erste Fahrzeug mit einem Volkswagen Motor mit Einspritzung (UI), das von ELSBETT auf Pflanzenölbetrieb umgerüstet wurde. Der Umbau war ein Muss, da das Design dieses Motors dem ursprünglichen ELSBETT-Motor sehr ähnlich war. Infolgedessen wurden die ersten umgebauten Lupos 3L Ende der neunziger Jahre an Kunden übergeben. Aufgrund der damaligen Entwicklung waren diese Fahrzeuge noch nicht mit Dieselpartikelfiltern ausgestattet. Eine Nachrüstung ist daher immer wieder gefragt, da die Fahrzeugzüge insbesondere aufgrund ihrer Aluminiumkarosserie als sehr langlebig gelten. Deshalb bieten wir diese Filter jetzt speziell für unsere Kunden an, die bereits ein umgebautes Fahrzeug haben. Bitte erkundigen Sie sich hier.
Aufgrund der steigenden Nachfrage aus der Region Mittel- und Südamerika haben wir uns entschlossen, in unserem Online-Shop Umrüstsätze für bestimmte Modelle dieser Region anzubieten. Wir haben dieses Jahr mit einigen Volkswagen Modellen wie Gol, Parati, Voyager und Saveiro begonnen. Weitere typische Modelle von Volkswagen und anderen Marken werden in den kommenden Monaten folgen. Bitte senden Sie uns ein kurzes Feedback per E-Mail, falls wir das eine oder andere Modell vergessen haben.