Wer seinen Dieselmotor zuverlässig und langfristig mit Pflanzenöl betreiben möchte, sollte diesen sorgfältig auf den neuen Kraftstoff vorbereiten und entsprechend umrüsten. Wir sind besonders bekannt durch unsere robusten 1-Tank-Umrüstsysteme für Dieselmotoren, die wir für eine ganze Reihe von Personenkraftwagen, Kleinbussen und Geländefahrzeugen anbieten. Daneben haben wir aber auch ein sehr leistungsstarkes 2-Tank-Umrüstsystem entwickelt, welches insbesondere den Anforderungen der modernen Einspritzsysteme Rechnung trägt. Beide Systeme erlauben nach der Umrüstung sowohl einen Betrieb mit neuen oder gebrauchten Pflanzenölen(entsprechend der von uns veröffentlichten Standards) als auch mit konventionellem Dieselkraftstoff. Was aktuell als 1-Tank oder 2-Tank Lösung möglich ist erfahren Sie in den untenstehenden Kapiteln.
1-Tank-Bausätze sind theoretisch für alle Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung (Vor- und Wirbelkammermotoren) realisierbar. Für Direkteinspritzmotoren sind 1-Tank-Bausätze nur für sehr populäre Motoren verfügbar, da hier die Entwicklungskosten sehr hoch sind. Außerdem hängt die technische Machbarkeit von den verwendeten Einspritzsystemen und Abgasnachbehandlungssystemen ab. Eine detaillierte regelmäßig überarbeitete Übersicht dazu finden Sie hier.
2-Tank-Bausätze sind theoretisch für alle Dieselmotoren verfügbar. Sollte alternativ zum 2-Tank-Bausatz auch ein 1-Tank-Bausatz angeboten werden, empfehlen wir immer, den 1-Tank-Bausatz zu nutzen. Dieser ist in der Regel einfacher zu verbauen und zu bedienen. Technische, klimatische und/oder gesetzliche Rahmenbedingungen zwingen jedoch manchmal zum Einbau eines 2-Tank-Bausatzes. Allerdings hängt auch hier die technische Machbarkeit von den verwendeten Einspritzsystemen und Abgasnachbehandlungssystemen ab. Eine detaillierte regelmäßig überarbeitete Übersicht dazu finden Sie hier.