Tecnologia de conversão ELSBETT - Máquinas agrícolas

Para a utilização de óleo vegetal como combustível, produzimos para praticamente todas as máquinas agrícolas existentes um pacote com adaptações técnicas perfeitamente ajustadas entre si.

No caso desta tecnologia ELSBETT, protegida pelo direito de patente, trata-se de um conjunto de componentes standardizado, auto-montável para a conversão de máquinas agrícolas (tractores, ceifeiras-debulhadoras, etc.) com uma tensão de bordo de 12 V ou de 24 V.

Visto que, no caso deste depósito suplementar, cada cliente coloca habitualmente exigências específicas relativamente ao tamanho, forma, côr e material usados, a escolha e aquisição ficam a cargo do cliente. No tocante às dimensões, recomendamos uma capacidade de pelo menos 100 litros para uma capacidade do motor a partir de 140 KW. Abaixo desse valor recomendamos uma capacidade mínima de 50 litros.

Cada conjunto de conversão é entregue com um manual de instalação pormenorizado e ilustrado. A montagem não apresentará quaisquer problemas aos especialistas. O tempo necessário para a montagem por um técnico experiente é normalmente de dois a três dias de trabalho (sem uma eventual montagem prévia de um segundo depósito).

Além disso, estão incluídas em todos os kits de conversão instruções de utilização, as quais deverão ser absolutamente respeitadas para que se mantenha a nossa garantia.

O kit típico de dois depósitos para a conversão de uma máquina agrícola (tractores, ceifeiras-debulhadoras, corta-palhas) contém o seguinte pacote de elementos (reservado o direito de alterações):

Porquê um sistema de 2 depósitos para os veículos utilitários?

Enquanto pioneiros da tecnologia de óleo vegetal, continuamos a sentir-nos obrigados a reger todas as nossas afirmações e conselhos pela maior seriedade possível. A nossa clientela consiste sobretudo em clientes finais que desejam converter os seus motores. No entanto, no que diz respeito ao tema da tecnologia de óleo vegetal, mantêmo-nos em contacto e promovemos a troca de experiências com os principais fabricantes.

É certo que estes fabricantes não assumem ainda qualquer responsabilidade, mas observam o mercado da conversão muito atentamente – sobretudo depois do último, rigoroso Inverno – acompanhando a sua evolução e a de cada empresa do sector de conversão e seu sistema, assim como a respectiva problemática.

O sistema com 2 depósitos, em utilitários, a funcionar com óleo de colza, produzido de acordo com as normas, provou ser de longe o melhor. Todas as outras combinações afiguram-se muito mais problemáticas, para falar diplomaticamente.

Comentários a um relatório da VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V.) (Associação Alemã de Construção de Máquinas e Instalações)

A VDMA no seu relatório datado de 27.10.2005 Informationsschreiben aborda a questão da “utilização de óleo de colza pressionado a frio em motores diesel para tractores e máquinas de trabalho”. Em relação às afirmações produzidas nesse relatório a ELSBETT tem a dizer o seguinte:

Ad. 1 ELSBETT assegura a garantia contra eventuais consequências da conversão. As nossas garantias abrangem não somente prejuízos directos como também prejuízos indirectos (prejuízos no património).
Ad. 2 As medidas de conversão mencionadas respeitam a sistemas de um depósito. ELSBETT converte veículos utilitários agrícolas exclusivamente para o sistema de dois depósitos. As mencionadas medidas técnicas criticadas não são objecto da nossa conversão.
Ad. 3 ELSBETT não participou no Programa dos 100 tractores.
Ad. 5 As afirmações avançadas contradizem a experiência superior a 20 anos de ELSBETT. Permanece por isso ambíguo o que se pretende afirmar com “conhecimentos existentes”.
Ad. 6 Milhares de clientes profissionais, como é óbvio também no sector agrícola, formaram sobre esta questão a sua própria opinião, e continuarão também a formá-la no futuro.