Is mijn motor om te bouwen? ...Generator op frituurolie - Vrachtauto's
Om plantaardige olie als brandstof te gebruiken, bieden wij voor de meest gangbare dieselmotoren van vrachtwagens ombouwpakketten aan die in technisch opzicht goed op elkaar zijn afgestemd.
Bij deze octrooi beschermde ELBETT Technologie gaat het om gestandaardiseerde, bouwpakketten voor de ombouw van vrachtwagens met boordspanningen van zowel 12V als ook 24V.
De aanschaf en keuze van de extra brandstoftank voor het twee tank systeem wordt aan de klant over gelaten. Wel wordt geadviseerd bij een motorvermogen van 140kW of meer dat de tankinhoud minimaal 100 liter moet bedragen. Daaronder minstens 50 liter.
Elke ombouwpakket wordt geleverd met een uitgebreide, geïllustreerde montage handleiding. Vaktechnisch onderbouwde personen zullen bij de ombouw geen problemen tegenkomen. De inbouwtijd door een ervaren monteur bedraagt drie tot vier werkdagen (zonder montage van een tweede brandstoftank).
Bij elk ombouwpakket worden gebruikers handleidingen toegevoegd, naleving hiervan is van groot belang voor het behoud van eventuele garantie.
Het tweetank ombouwpakket voor vrachtwagens bevat de volgende ombouw benodigdheden (veranderingen voorbehouden):
- Elektrische brandstofopvoerpomp
- Warmtewisselaar
- Extra brandstoffilter
- Stuurventiel met drukregelaar
- Vermogensrelais
- Brandstof leidingen
- Set electrische bekabeling
- Montageset
- Montage handleiding
- Gebruikershandleiding
Elsbett tweetank systeem is verbeterd
De tweetank systemen worden tegenwoordig afgeleverd met de nieuwe generatie operators. Dit onderdeel vervangt de relais, zoemer, zekeringhouder en dergelijke. Daarnaast is deze operator voorzien van een brandstofmeter voor de tweede tank (diesel), die voorzien wordt van een niveau sensor. De sensor is een onderdeel van de ombouwkit. Daarnaast worden de kits voorzien van een controller unit en kabelboom.
Ervaring met het ombouwen van vrachtwagens en bussen
| Fabrikant | types | aantal reeds omgebouwd |
| Mercedes Benz | alle, vooral MP I / MP II en euro 5 | meer dan 500 trucks |
| MAN | alle, vooral D20 / D28 / TGA en euro 5 | meer dan 500 trucks |
| DAF | alle types incl. euro 5 | meer dan 300 trucks |
| Iveco | alle typen | meer dan 200 trucks |
| Scania | geen HPI-inspuitsysteem | meer dan 200 trucks |
| Volvo | alle types | meer dan 200 trucks |
| Renault | alle types | meer dan 200 trucks |
Geraffineerde koudgeperste olie vanaf ongeveer 66 cent
Op dit moment kost koudgeperste en daarna geraffineerde plantenolie tussen de 66 en 68 cent per liter bij grotere afname. De olie is na de koude persing (houdt schadelijke stoffen als fosfor achter) geraffineerd om vocht en verdere vervuiling eruit te halen.
