Tecnología diesel Elsbett - Motores Elsbett
Las características distintivas ofrecidas por la tecnología ELSBETT y aquellas referentes a componentes específicos de motores se encuentran listadas abajo. Cada parte componente puede ser usada de forma separada y muchos de los motores más conocidos del momento se encuentran montados con componentes o sistemas diseñados per ELSBETT.
1. El pistón articulado ELSBETT
2. El sistema de refrigeración de aceite ELSBETT
3. El sistema de inyección de combustible ELSBETT
4. El sistema de combustión duotérmica ELSBETT
Sólo combinando los elementos mencionados arriba es posible conseguir las condiciones mecánicas y térmicas óptimas requeridas para la combustión de combustibles como aceites naturales que son lentos en la vaporización.
El único motor específicamente desarrollado para el uso eficiente de aceite vegetal es el motor ELSBETT. Obtenga más información sobre el motor de aceite vegetal y sus aplicaciones.
Algunos de los últimos desarrollos de ELSBETT son kits de conversión multifuel para vehículos de pasajeros y hasta camiones pesados. De todos modos no nos concentramos sólo en la posibilidad multifuel de los motores. La mejora de las características del motor es una de nuestras principales preocupaciones. Nuestra larga experiencia en muchas patentes así como en el éxito de nuestra flota.
No existe sólo "el único" motor Elsbett. Antes de que el conocido tres cilindros de 1978 se fabricara en serie e introdudiendo el primer motor diesel de inyección directa de automóvil como el triunfo de los modernos automóviles diesel, hubo un innovador trabajo previo. De este modo, por ejemplo durante los 50, ELSBETT desarrolló el motor dos cilindros de refrigeración interna generando una gran reducción en la refrigeración. En un artículo de 1956, Ludwig Elsbett describe la bases conceptuales de este motor. EL valor técnico y el manual de funcionamiento de este motor se encuentran adjuntos aquí.