ELSBETT Umrüsttechnologie - Landmaschinen

Um Pflanzenöl als Kraftstoff zu nutzen, bieten wir für nahezu alle gängigen Landmaschinenmotoren ein Paket mit fein aufeinander abgestimmten technischen Anpassungen an.

Bei dieser patentrechtlich geschützten ELSBETT-Technologie handelt es sich um einen standardisierten, selbstmontierbaren Bauteilsatz für die Umrüstung von Landmaschinen (Traktoren, Mähdrescher etc.) mit Bordspannungen sowohl von 12V als auch 24V.

Da an diesen Zusatztank kundenspezifisch individuelle Anforderungen bezüglich Größe, Form, Farbe, Material gestellt werden, bleibt Auswahl und Beschaffung dem Kunden überlassen. Zur Dimensionierung empfehlen wir eine Kapazität von mindestens 100 l bei Motorleistungen ab 140kW, darunter mindestens 50 l.

Jeder Umrüstbausatz kommt mit einer ausführlichen, illustrierten Einbauanleitung. Fachleuten wird der Einbau keine Probleme bereiten. Die Einbauzeit durch einen erfahrenen Monteur beträgt zwei bis drei Arbeitstage (ohne die etwaige Vormontage eines Zweittanks).

Zudem sind jedem Umrüstbausatz Bedienungsanweisungen beigefügt, deren Einhaltung zur Aufrechterhaltung unserer Gewährleistungen unabdingbar ist.

Der typische Zweitank-Umrüstbausatz für eine Landmaschine (Traktor, Mähdrescher, Häcksler) beinhaltet folgende Maßnahmenpakete (Änderungen vorbehalten):

Warum 2-Tanksystem für Nutzfahrzeuge?

Als Pionier der Pflanzenöltechnik fühlen wir uns immer noch verpflichtet, bei unseren Aussagen und Beratungen größtmögliche Seriosität walten zu lassen. Unsere Kundschaft besteht zwar im wesentlichen aus Endkunden, die ihre Motoren umrüsten wollen. Dennoch stehen wir auch in Kontakt und Erfahrungsaustausch mit den großen Herstellern. Diese Hersteller gehen zwar noch nicht in irgendeine Verantwortung, beobachten den Umrüstmarkt aber sehr aufmerksam – gerade auch während des letzten, harten Winters – mit Blick auf das Marktgeschehen, auf die einzelnen Umrüster und Systeme und auf die jeweilige Problematik.

2-Tank-Systeme mit normgerechtem Rapsöl in Nutzfahrzeugen betrieben kommen dabei mit Abstand am besten weg. Alle anderen Kombinationen haben sich als bedeutend problematischer herausgestellt, um es mal diplomatisch zu sagen.

Anmerkungen zu einem VDMA Informationsschreiben

Der VDMA hat sich mit einem auf den 27.10.2005 datierten Informationsschreiben über die "Verwendung von kaltgepresstem Rapsöl in Dieselmotoren für Traktoren und Arbeitsmaschinen" auseinandergesetzt. Zu den getroffenen Aussagen äußert sich ELSBETT wie folgt:

Ad 1. Gegen etwaige umrüstbedingte Gewährleistungsansprüche ist ELSBETT rückversichert. Unsere Gewährleistungen beziehen sich hierbei sowohl auf die direkten Sachschäden als auch auf indirekte Schäden (Vermögensschäden).
Ad 2. Die angesprochenen Umrüstmaßnahmen beziehen sich auf Eintanksysteme. ELSBETT rüstet landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge ausschließlich im Zweitanksystem um. Die als kritisch erwähnten technischen Maßnahmen sind nicht Gegenstand unserer Umrüstung.
Ad 3. ELSBETT hat an dem 100-Traktoren-Programm nicht teilgenommen.
Ad 5. Die getroffenen Aussagen widersprechen der über 20jährigen Erfahrung bei ELSBETT. Was mit den „vorliegenden Erkenntnissen“ gemeint ist, bleibt dann auch unklar.
Ad 6. Tausende gewerbliche Kunden, natürlich auch im landwirtschaftlichen Bereich, haben sich hier ihre eigene Meinung gebildet – und werden dies auch in Zukunft tun.