Plantaardige olie - Gebruik
Prestatie en verbruik
Het gebruik met schone plantaardige olie verandert niets aan het verbruik en prestatie van uw voertuig, omdat de energiewaarde per liter vergelijkbaar is met die van dieselbrandstof. En als er eens een keer geen plantaardige olie in de buurt te krijgen is, dan kan dieselbrandstof bij een omgebouwd voertuig altijd en in elke mengverhouding bijgetankt worden.
Onderhoud en instandhouding
Het onderhoud en reparatiewerk kan ook na de plantaardige olie ombouw door uw lokale werkplaats uitgevoerd worden. In de regel zijn de wisselintervallen voor de smeerolie te verkorten. Hierdoor wordt een bovenmatige opslag van de plantaardige olie in de smeerolie kringloop verhinderd. In tegenstelling tot dieselbrandstof stoot plantaardige olie namelijk, op grond van het hogere brandpunt bij de werkingstemperatuur van de motor, niets uit. Specifieke informatie over de wisselintervallen van uw voertuig krijgt u bij onze ombouwpakketten.
Wintergebruik
De wintergeschiktheid van plantaardige olie als motorbrandstof is, in de laatste 20 jaar, intensief onderzocht door ELSBETT. Voor de, door dikvloeibaarheid, optredende problemen zijn goede technische oplossingen gevonden. Vanaf bepaalde temperaturen onder nul moet aan de plantaardige olie bepaalde hoeveelheden winterdiesel worden toegevoegd, Voertuigspecifieke informatie hiervoor krijgt u bij onze ombouwpakketten.
Naspoelen bij het tweetank systeem
Bij onze tweetank systemen – aangeboden voor alle gebruiksvoertuigen eveneens voor pomp/sproeier en Common Rail personenauto – is het brandstofsysteem voor het afkoelen van de motor – d.w.z. voor langere onderbrekingen - met dieselbrandstof die uit een kleinere tweede tank naspoelt; zo kan het voertuig in koude toestand met dieselbrandstof worden gestart. Mocht het naspoelen worden vergeten, herinnert het akoestische waarschuwingsignaal de bestuurder.